パワフルな動力性能と環境性能を両立。
新開発2.4Lクリーンディーゼルターボエンジン
2ステージターボチャージャーを搭載した新型ディーゼルエンジンは、最高出力150kW、最大トルク470N・mを発揮。パワフルな加速フィーリングと、低中速からレスポンス良く立ち上がる豊かなトルクを実現しています。また、エンジンフリクションの低減によりCO2の排出も低減します。加えて「尿素SCRシステム」を採用。尿素水溶液である「AdBlue®」を使ってディーゼルエンジンが排出する窒素酸化物（NOx）を浄化するこのシステムにより、低燃費と高出力を両立し、クリーンな排出ガスを実現します。
SCR = Selective Catalytic Reduction（選択還元触媒）
●AdBlue® はドイツ自動車工業会（VDA）の登録商標です。

世界の道で鍛え上げた 界の道で鍛え上げた
4WDシステム スーパーセレクト ーパーセレクト4WD-Ⅱ
本格クロカンのトラクションと乗用車のハンドリングを両立する三菱自動車独自4WDシステム。濡れた路面でも優れた安定性を発揮する 4H（フルタイム4WD）や深雪路、砂地、泥ねい地で駆動力を路面に伝える 4HLcなど4つのモードを大型のダイヤルで直感的に選択できます。さらに路面状態に合わせて設定された7つのドライブモードは、さまざまなシーンで安定した走りをもたらします。

スムーズで安定したコーナリングを実現する
アクティブヨーコントロール［AYC］
新型トライトンのために新たに開発。左右輪間の駆動/制動力を 最適制御し、滑りやすい路面でも高い旋回性能と走行安定性を実現します。
AYC = Active Yaw Control

スリップしてもクルマの動きを安定させる
アクティブスタビリティ＆トラクションコントロール［ASTC］
クルマの横滑りを抑えて車両を安定走行させる「スタビリティコントロール機能」と、 滑りやすい路面での発進時などで左右両輪が同時にスリップしたことを感知すると、 エンジンの出力を抑えることにより、駆動力およびハンドルの操作性を向上させる 「トラクションコントロール機能」が、安定した走りをサポートします。
ASTC = Active Stability and Traction Control

滑りやすい道で発進をサポート
アクティブLSD（ブレーキ制御タイプ）
雪道などのスリップしやすい路面で発進する際、片側の駆動輪の スリップを感知すると、スリップした車輪をブレーキ制御することで、 路面への駆動力を確保し、スムーズな発進加速を可能にします。
LSD = Limited Slip Differential

ずり下がりしにくいから坂道発進も安心 ヒルスタートアシスト［HSA］
傾斜を感知し、発進の際に車両のずり下がりを約2秒間抑制。 坂道で後続車との車間距離が詰まっている場合でも、 ブレーキペダルからアクセルペダルへの踏み替えが安心して行えます
HSA = Hill Start Assist

急な下り坂もブレーキ制御で
安心
ヒルディセントコントロール［HDC］
アウトドアの険しい傾斜などを下るとき、 スイッチを「ON」にすると、クルマがブレーキを制御して 車速を約4～20km/hの範囲でコントロール。 ステアリング操作に集中できるので、安心して下ることができます。
HDC = Hill Descent Control

視認性に優れた9インチ大画面を採用 スマートフォン連携ナビゲーション
9インチの大画面を採用したスマートフォン連携ナビゲーションは、内蔵地図とナビゲーション機能で高精度なルート案内をスムーズに提供。 メニュー画面のアイコンをワンタッチするだけで、ナビやオーディオなど、さまざまな機能が簡単にセレクトできます。

車両情報を直感的に把握できる コンビネーションメーター
視認性に優れたアナログタイプのスピードメーターとタコメーターの間に、より多くの情報を表示できる7インチのマルチインフォメーションディスプレイを採用。直感的に認識しやすいデザインにより、ドライバーは車両の状態を容易に把握できます。

・マップ ・音楽 ・電話 ・Siri ・メッセージ ・アプリケーション


・マップ ・音楽 ・電話 ・Google アシスタント ・メッセージ ・アプリケーション

■Android Auto^TM はGoogle LLCの商標です。
■iPhone, SiriとApple CarPlayは、米国およびその他の国で登録されたApple Inc.の商標です。
■iPhoneの商標は、アイホン株式会社のライセンスにもとづき使用されています。
■Android 5.0以上/iOS 8.0以降のOSに対応しています。
■Android AutoとApple CarPlayは、電波の弱い場所、 または電波のない場所で使用した場合、一部の機能が使用できない可能性があります。
■通信料はお客様の負担になります。また契約プランによっては通信事業者により追加料金を請求される可能性があります。
■Android AutoとApple CarPlayでは、安全のために対応したアプリケーションのみが使用可能です。

上質なくつろぎに満ちた
ゆとりの居住空間
数多くのラリー参戦の経験を活かした設計で、前席は体の動かしやすさとしっかりとしたサポート性を両立。
ドライバーを心地よく支えてくれるので、運転に集中しながらロングドライブやオフロード走行を快適に楽しむことができます。
GSRの運転席にはパワーシート、パワーランバーサポートを標準装備。体に合わせた細かな調整が可能です。 また後席も余裕のニールームを確保するなど贅沢な座り心地を実現。
乗る人がゆったりくつろげる室内空間を実現しています。

乗る人すべてに快適な空調を
左右独立温度コントロール式フルオートエアコン＆リヤサーキュレーター
外気温や車内温度に応じて、温度や風量などを自動制御。左右独立温度コントロールにより、同乗者に合わせて快適な空調を実現します。
また、車内の空気を循環させるリヤサーキュレーターを標準装備しています。

「あなたの安心、未来ドライブ」
三菱 （運転支援機能）
事故の危険を検知してお知らせ。さらに被害を予防・回避・軽減できるようサポート。
三菱e-Assistはできる限り事故被害を減らし、安全な運転をサポートするためのテクノロジーです。

衝突の危険時に注意とブレーキ制御を作動
衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］
（歩行者・自転車運転者検知付）
前方の車両や歩行者、人が乗車している 自転車との距離や相対速度を監視。さらに、夜間の歩行者も監視します。 衝突する危険性があると判断したときには警報音とインフォメーション画面表示で注意を促し、ブレーキ制御を作動させて衝突回避または衝突被害の軽減をアシストします。
FCM = Forward Collision Mitigation system

駐車場などでの操作ミスをフォロー
踏み間違い衝突防止アシスト［EAPM］
前進時には壁などの障害物および車両・歩行者を、後退時には壁などの障害物を検知し、踏み間違いなどの操作ミスによってアクセルペダルを強く踏み込んだ場合、警報音とインフォメーション画面表示で注意を促します。さらにエンジン出力を抑制しブレーキ制御を作動させて衝突回避または衝突被害の軽減をアシストします。
EAPM = Emergency Assist for Pedal Misapplication

意図せぬ車線からの逸脱を防ぐ
車線逸脱警報システム［LDW］＆
車線逸脱防止支援機能［LDP］
車線を逸脱しそうになると、ステアリング振動などで注意を促します。
さらにブレーキを短時間制御し、クルマを車線内に戻すサポートを行います。
LDW = Lane Departure Warning
LDP = Lane Departure Prevention

【5人乗り】 車両本体価格　4,980,800 円(税込)
2.4Lコモンレール式DI-Dインタークーラー付ターボチャージャー DOHC 16V 6速スポーツモード A/T 4WD

●主要装備
・ファブリックシート
・本革巻ステアリングホイール（シルバー加飾付）
・左右独立温度コントロール式フルオートエアコン
・リヤサーキュレーター
・スマートフォン連携ナビゲーション
・サイドステップ（シルバー加飾付）
・リヤゲートハンドル（メッキ）
・265/60R18タイヤ＋18インチアルミホイール（グレーメタリック）
・LEDヘッドライト（光軸調整機構付）
・フロントバンパーガーニッシュ（メッキ）
・フロントグリル（ブラックメタリック）

【5人乗り】 車両本体価格　5,401,000円(税込)
2.4Lコモンレール式DI-Dインタークーラー付ターボチャージャー DOHC 16V 6速スポーツモード A/T 4WD

●主要装備[GLSからの追加・変更装備]
・レザーシート（オレンジステッチ付）
・運転席パワーシート
・本革巻ステアリングホイール（ダークチタン加飾付、オレンジステッチ）
・天井色（ブラック）
・ホイールアーチモール（ブラックメタリック）
・リヤゲートハンドル（ブラックメタリック）
・ルーフレール（ブラック）
・18インチアルミホイール（ブラック）
・フロントバンパーガーニッシュ（ブラックメタリック）
・フロントグリル（カラード）
・フロントアンダーガーニッシュ（ダークチタン加飾付）※
・スタイリングバー（ダークチタン加飾付）※
・ベッドライナー ※
※工場出荷時に装着される純正用品のため、3年6万km保証となります。